Разница между ободом и ступицей:
1. Функции разные. Обод, широко известный как обод, представляет собой компонент, который устанавливает и поддерживает шину вокруг колеса и образует колесо со спицами. Ободья и спицы могут быть цельными, несъемными или съемными. Ступица представляет собой бочкообразную металлическую деталь, установленную по центру на оси, которая поддерживает шину внутри шины. Также называется ободом, стальным кольцом, колесом, шинным колоколом. Существует много типов ступиц в зависимости от диаметра, ширины, метода формования и материала;
2. Различные типы, ступица также называется ободом. В зависимости от характеристик и требований различных моделей, в процессе обработки поверхности ступицы колеса также будут применяться различные методы, которые можно условно разделить на два типа: запекание с краской и гальваническое покрытие. Есть две распространенные формы ободьев: обод с глубокими канавками и обод с плоским дном; кроме того, есть разрезные ободья, ободья с полуглубокой канавкой, широкие ободья с глубокой канавкой, широкие ободья с плоским дном и обода с полным наклонным дном;
3. Приложение другое. Внешний вид колес обычных моделей рассмотрен меньше. Основным требованием является хорошее рассеивание тепла. Процесс в основном обрабатывается краской для выпечки, то есть сначала распылением, а затем электрообжигом. Стоимость относительно экономична, а цвет красивый и держится долго. , даже если транспортное средство утилизировано, цвет колеса остается неизменным. Колесные диски в основном используются для легковых автомобилей и легких внедорожников. Он имеет плечевой фланец для размещения борта шины. Плечо обычно слегка наклонено к середине, а угол наклона обычно составляет 46 градусов. Максимальный диаметр наклонной части называется диаметром зацепления борта шины и обода. . Посередине секции делается глубокая канавка для облегчения разборки и сборки покрышки.
